{"id":12285,"date":"2025-09-09T10:08:17","date_gmt":"2025-09-09T02:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.excalibur-generator.com\/the-ultimate-road-roller-size\/"},"modified":"2026-05-14T09:33:10","modified_gmt":"2026-05-14T01:33:10","slug":"the-ultimate-road-roller-size","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.excalibur-generator.com\/fr\/le-rouleau-compresseur-ideal\/","title":{"rendered":"Le rouleau compresseur id\u00e9al"},"content":{"rendered":"

Dans le secteur de la construction moderne, les rouleaux compresseurs<\/a>, \u00e9galement appel\u00e9s compacteurs, sont des engins indispensables. Qu’il s’agisse de r\u00e9aliser la fondation d’autoroutes ou de compacter l’asphalte des rues en ville, un rouleau adapt\u00e9 garantit la r\u00e9sistance, la r\u00e9gularit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de la surface. Cependant, un facteur influence le choix de l’\u00e9quipement plus que tout autre : la taille. La taille d’un rouleau d\u00e9termine non seulement son efficacit\u00e9 de compactage, mais aussi son ad\u00e9quation \u00e0 des types de projets, de terrains et de mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Pourquoi la taille est-elle importante pour les rouleaux compresseurs ?<\/h2>\n

Profondeur et efficacit\u00e9 de compactage<\/h3>\n

Plus le rouleau est lourd et grand, plus la force de compactage est importante. Les rouleaux de grande taille permettent une p\u00e9n\u00e9tration plus profonde dans le sol, les granulats ou les couches d’asphalte, ce qui les rend id\u00e9aux pour les autoroutes ou les fondations industrielles. Les rouleaux plus petits, en revanche, sont destin\u00e9s au compactage de pr\u00e9cision dans des environnements \u00e9troits ou r\u00e9sidentiels.<\/p>\n

Adaptation \u00e0 l’\u00e9chelle du projet<\/h3>\n

Les chantiers de construction varient, allant des all\u00e9es de banlieue aux autoroutes \u00e0 six voies. Choisir un rouleau surdimensionn\u00e9 pour de petits travaux entra\u00eene un gaspillage de carburant et de main-d’\u0153uvre, tandis que choisir un rouleau sous-dimensionn\u00e9 pour de grands projets entra\u00eene des retards, des retouches et des finitions in\u00e9gales.<\/p>\n

Mobilit\u00e9 et maniabilit\u00e9<\/h3>\n

Les petits rouleaux excellent dans les espaces confin\u00e9s tels que les trottoirs, l’am\u00e9nagement paysager et le compactage de tranch\u00e9es. Les grands rouleaux dominent les projets vastes et ouverts o\u00f9 la maniabilit\u00e9 est moins un probl\u00e8me.<\/p>\n

Co\u00fbt et retour sur investissement<\/h3>\n

Les co\u00fbts d’achat ou de location des \u00e9quipements augmentent avec la taille du rouleau. Les co\u00fbts d’exploitation (carburant, entretien, comp\u00e9tences de l’op\u00e9rateur) \u00e9voluent \u00e9galement en fonction de la taille. Adapter la taille du rouleau aux exigences du projet garantit une rentabilit\u00e9 optimale sans sacrifier les performances.<\/p>\n

Classification des rouleaux compresseurs par taille<\/h2>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les rouleaux sont class\u00e9s en trois grandes cat\u00e9gories de taille :<\/p>\n

Petits rouleaux \/ rouleaux compacts (moins de 3 tonnes)<\/h3>\n
    \n
  • Con\u00e7us pour les travaux de compactage l\u00e9gers ou de pr\u00e9cision.<\/li>\n
  • Applications typiques : all\u00e9es r\u00e9sidentielles, am\u00e9nagement paysager, tranch\u00e9es, aires de jeux.<\/li>\n<\/ul>\n

    Rouleaux de taille moyenne (3 \u00e0 8 tonnes)<\/h3>\n
      \n
    • \u00c9quilibr\u00e9s pour une polyvalence optimale \u2014 adapt\u00e9s aux routes municipales, aux parkings et aux infrastructures de petite \u00e0 moyenne envergure.<\/li>\n
    • Souvent la cat\u00e9gorie de location la plus populaire en raison de son adaptabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

      Rouleaux de grande taille (8 \u00e0 20 tonnes et plus)<\/h3>\n
        \n
      • Machines \u00e0 haut pouvoir de compactage destin\u00e9es aux autoroutes, aux a\u00e9roports, aux grands sites industriels et aux travaux de terrassement de grande envergure.<\/li>\n
      • Offrent une productivit\u00e9 maximale pour les projets de grande envergure.<\/li>\n<\/ul>\n

        Tableau des tailles de rouleaux compresseurs<\/h2>\n

        Vous trouverez ci-dessous un tableau r\u00e9capitulatif des cat\u00e9gories courantes de rouleaux, des dimensions des tambours, des poids en ordre de marche et des applications.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
        Cat\u00e9gorie de taille de rouleau<\/td>\nPoids en ordre de marche<\/td>\nLargeur du tambour<\/td>\nPuissance typique (ch)<\/td>\nPrincipales applications<\/td>\n<\/tr>\n
        Petits rouleaux<\/td>\n1 \u00e0 3 tonnes<\/td>\n700\u20131 000 mm<\/td>\n20\u201335 ch<\/td>\nAll\u00e9es, tranch\u00e9es, am\u00e9nagement paysager<\/td>\n<\/tr>\n
        Rouleaux moyens<\/td>\n3 \u00e0 8 tonnes<\/td>\n1 000\u20131 600 mm<\/td>\n35\u201375 ch<\/td>\nParkings, routes municipales, petits chantiers<\/td>\n<\/tr>\n
        Rouleaux de grande taille<\/td>\n8\u201320+ tonnes<\/td>\n1 600\u20132 200 mm<\/td>\n75\u2013150+ ch<\/td>\nAutoroutes, a\u00e9roports, projets industriels, grandes fondations<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        \"Walk<\/p>\n

        Petits rouleaux compresseurs : une puissance compacte pour un travail de pr\u00e9cision<\/h2>\n

        Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s<\/h3>\n
          \n
        • Plage de poids : 1\u20133 tonnes<\/li>\n
        • Largeur du tambour : 700\u20131 000 mm<\/li>\n
        • Puissance moteur : 20 \u00e0 35 ch<\/li>\n
        • Force de compactage : 15\u201330 kN<\/li>\n<\/ul>\n

          Avantages<\/h3>\n
            \n
          • Facile \u00e0 transporter d’un chantier \u00e0 l’autre sur de petites remorques.<\/li>\n
          • Maniable dans les espaces restreints.<\/li>\n
          • Faible consommation de carburant et co\u00fbts d’exploitation r\u00e9duits.<\/li>\n<\/ul>\n

            Cas d’utilisation<\/h3>\n

            Un entrepreneur paysagiste compactant le sol pour des all\u00e9es de jardin ou un petit entrepreneur pavant des all\u00e9es r\u00e9sidentielles tire le meilleur parti d’un rouleau de 1,5 tonne. Investir dans un \u00e9quipement plus lourd entra\u00eenerait des frais g\u00e9n\u00e9raux inutiles.<\/p>\n

            Rouleaux compresseurs de taille moyenne : les b\u00eates de somme du secteur<\/h2>\n

            Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s<\/h3>\n
              \n
            • Plage de poids : 3 \u00e0 8 tonnes<\/li>\n
            • Largeur du tambour : 1 000 \u00e0 1 600 mm<\/li>\n
            • Puissance du moteur : 35 \u00e0 75 ch<\/li>\n
            • Force de compactage : 30 \u00e0 70 kN<\/li>\n<\/ul>\n

              Avantages<\/h3>\n
                \n
              • Polyvalence pour les projets urbains et ruraux.<\/li>\n
              • Puissance suffisante pour le compactage de l’asphalte et des mat\u00e9riaux granulaires.<\/li>\n
              • Co\u00fbt d’exploitation \u00e9quilibr\u00e9 par rapport \u00e0 la productivit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

                Cas d’utilisation<\/h3>\n

                Les services municipaux charg\u00e9s des routes pr\u00e9f\u00e8rent souvent les rouleaux de 6 tonnes, car ils sont suffisamment grands pour traiter les routes r\u00e9gionales tout en restant transportables pour divers projets. Les parcs de location disposent \u00e9galement d’un stock important de cette taille en raison de sa demande universelle.<\/p>\n

                Rouleaux compresseurs de grande taille : compactage lourd pour les m\u00e9gaprojets<\/h2>\n

                Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s<\/h3>\n
                  \n
                • Plage de poids : 8 \u00e0 20 tonnes et plus<\/li>\n
                • Largeur du tambour : 1 600 \u00e0 2 200 mm<\/li>\n
                • Puissance moteur : 75\u2013150+ ch<\/li>\n
                • Force de compactage : 70\u2013200 kN+<\/li>\n<\/ul>\n

                  Avantages<\/h3>\n
                    \n
                  • Productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e sur de grandes surfaces.<\/li>\n
                  • Compactage en profondeur adapt\u00e9 aux couches de mat\u00e9riaux multiples.<\/li>\n
                  • Con\u00e7u pour un fonctionnement continu dans des environnements exigeants.<\/li>\n<\/ul>\n

                    Cas d’utilisation<\/h3>\n

                    Les grands entrepreneurs en infrastructure travaillant sur des autoroutes \u00e0 six voies ou des pistes d’a\u00e9roport tirent le meilleur parti des rouleaux de 12 \u00e0 18 tonnes, car la productivit\u00e9 horaire l’emporte sur les co\u00fbts d’achat et d’exploitation plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

                    Caract\u00e9ristiques techniques des rouleaux compresseurs au-del\u00e0 de la taille<\/h2>\n

                    Si la taille est le facteur principal, d’autres caract\u00e9ristiques techniques influencent les performances et la prise de d\u00e9cision :<\/p>\n

                    Rouleaux statiques vs rouleaux vibrants<\/h3>\n

                    Les rouleaux statiques s’appuient uniquement sur leur poids.
                    \nLes rouleaux vibrants utilisent des tambours oscillants, ce qui permet d’augmenter la profondeur de compactage avec un poids moindre.<\/p>\n

                    Rouleaux \u00e0 tambour simple ou double<\/h3>\n

                    Rouleaux \u00e0 tambour simple : meilleure traction et efficacit\u00e9 sur les sols et les granulats.
                    \nRouleaux \u00e0 double tambour : finition sup\u00e9rieure sur l’asphalte et les surfaces lisses.<\/p>\n

                    Rendement du moteur<\/h3>\n

                    Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique a une incidence directe sur les co\u00fbts d’exploitation, ce qui est essentiel pour les grandes flottes et les projets de longue dur\u00e9e.<\/p>\n

                    Int\u00e9gration technologique<\/h3>\n

                    Les rouleaux modernes int\u00e8grent des syst\u00e8mes de surveillance du compactage par GPS, de t\u00e9l\u00e9matique et d’assistance \u00e0 l’op\u00e9rateur, am\u00e9liorant ainsi la pr\u00e9cision et r\u00e9duisant les retouches.<\/p>\n

                    Tableau comparatif : taille du rouleau vs type de projet<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                    Type de projet<\/td>\nTaille de rouleau recommand\u00e9e<\/td>\nJustification<\/td>\n<\/tr>\n
                    All\u00e9e r\u00e9sidentielle<\/td>\nPetit (1 \u00e0 3 tonnes)<\/td>\nManiabilit\u00e9 dans les espaces restreints, faible hauteur libre.<\/td>\n<\/tr>\n
                    Parking urbain<\/td>\nMoyenne (3 \u00e0 8 tonnes)<\/td>\nCouverture et puissance de compactage \u00e9quilibr\u00e9es.<\/td>\n<\/tr>\n
                    Routes municipales<\/td>\nMoyenne (3 \u00e0 8 tonnes)<\/td>\nPolyvalence pour les couches d\u2019asphalte et les couches de base.<\/td>\n<\/tr>\n
                    Construction d’autoroutes<\/td>\nGros (8 \u00e0 20 tonnes et plus)<\/td>\nHaute productivit\u00e9, compactage en profondeur, efficacit\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n
                    Pistes d’a\u00e9roport<\/td>\nGrands engins (12 \u00e0 20 tonnes)<\/td>\nAssure la durabilit\u00e9 pour les charges lourdes.<\/td>\n<\/tr>\n
                    Am\u00e9nagement paysager \/ Jardins<\/td>\nPetit (1 \u00e0 2 tonnes)<\/td>\nCompactage doux et pr\u00e9cis sans exc\u00e8s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                    Comment choisir la taille de rouleau optimale pour votre projet<\/h2>\n

                    Envergure du projet<\/h3>\n

                    Adaptez la taille du rouleau au volume du projet. Les chantiers de grande envergure n\u00e9cessitent un rendement de compactage horaire plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

                    Acc\u00e8s au site et terrain<\/h3>\n

                    Les environnements urbains limitent souvent la maniabilit\u00e9, ce qui favorise les rouleaux de taille moyenne ou petite. Les terrains d\u00e9gag\u00e9s permettent d’utiliser des mod\u00e8les plus grands.<\/p>\n

                    Caract\u00e9ristiques des mat\u00e9riaux<\/h3>\n

                    La terre, le gravier, l’asphalte et les granulats mixtes se compactent diff\u00e9remment. Les rouleaux plus grands dot\u00e9s de fonctions vibrantes g\u00e8rent mieux les mat\u00e9riaux vari\u00e9s.<\/p>\n

                    Structure des co\u00fbts<\/h3>\n

                    Calculez non seulement le co\u00fbt d’achat ou de location, mais aussi les frais de transport, de formation des op\u00e9rateurs, de carburant et d’entretien.<\/p>\n

                    Normes r\u00e9glementaires et de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n

                    Assurez-vous que les dimensions et le poids des rouleaux sont conformes \u00e0 la r\u00e9glementation locale en mati\u00e8re de transport et aux normes de construction routi\u00e8re.<\/p>\n

                    Analyse de rentabilit\u00e9 : location ou achat en fonction de la taille<\/h2>\n
                      \n
                    • Petits rouleaux : souvent achet\u00e9s par les petits entrepreneurs en raison de leur prix abordable et de leur utilisation fr\u00e9quente.<\/li>\n
                    • Rouleaux de taille moyenne : tr\u00e8s pris\u00e9s dans les parcs de location ; les entreprises les louent pour des projets municipaux ou pour r\u00e9pondre \u00e0 une demande saisonni\u00e8re.<\/li>\n
                    • Grands rouleaux : g\u00e9n\u00e9ralement achet\u00e9s par de grandes entreprises d’infrastructure ; les d\u00e9penses d’investissement \u00e9lev\u00e9es sont compens\u00e9es par une utilisation fr\u00e9quente sur des m\u00e9gaprojets.<\/li>\n<\/ul>\n

                      Tendances futures en mati\u00e8re de taille et de technologie des rouleaux<\/h2>\n

                      Rouleaux hybrides et \u00e9lectriques<\/h3>\n

                      Les nouveaux mod\u00e8les visent \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions tout en conservant la puissance de compactage.<\/p>\n

                      Syst\u00e8mes de compactage intelligents<\/h3>\n

                      La taille restera un facteur cl\u00e9, mais la technologie de pr\u00e9cision garantit que chaque m\u00e8tre carr\u00e9 atteigne une densit\u00e9 optimale.<\/p>\n

                      Accessoires de tambour modulaires<\/h3>\n

                      Les fabricants d’\u00e9quipements explorent des largeurs de tambour r\u00e9glables pour offrir plus de flexibilit\u00e9 au sein d’une m\u00eame cat\u00e9gorie de rouleaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      Dans le secteur de la construction moderne, les rouleaux compresseurs, \u00e9galement appel\u00e9s compacteurs, sont des engins indispensables. Qu’il s’agisse de r\u00e9aliser la fondation d’autoroutes ou de compacter l’asphalte des rues en ville, un rouleau adapt\u00e9 garantit la r\u00e9sistance, la r\u00e9gularit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de la surface. Cependant, un facteur influence le choix de l’\u00e9quipement plus que tout autre : la taille. La taille d’un rouleau d\u00e9termine non seulement son efficacit\u00e9 de compactage, mais aussi son ad\u00e9quation \u00e0 des types de projets, de terrains et de mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques. Pourquoi la taille est-elle importante pour les rouleaux compresseurs ? Profondeur et efficacit\u00e9 de compactage Plus le rouleau est lourd et grand, plus la force de compactage est importante. Les rouleaux de grande taille permettent une p\u00e9n\u00e9tration plus profonde dans le sol, les granulats ou les couches d’asphalte, ce qui les rend id\u00e9aux pour les autoroutes ou les fondations industrielles. Les rouleaux plus petits, en revanche, sont destin\u00e9s au compactage de pr\u00e9cision dans des environnements \u00e9troits ou r\u00e9sidentiels. Adaptation \u00e0 l’\u00e9chelle du projet Les chantiers de construction varient, allant des all\u00e9es de banlieue aux autoroutes \u00e0 six voies. Choisir un rouleau surdimensionn\u00e9 pour de petits travaux entra\u00eene un gaspillage de carburant et de main-d’\u0153uvre, tandis que choisir un rouleau sous-dimensionn\u00e9 pour de grands projets entra\u00eene des retards, des retouches et des finitions in\u00e9gales. Mobilit\u00e9 et maniabilit\u00e9 Les petits rouleaux excellent dans les espaces confin\u00e9s tels que les trottoirs, l’am\u00e9nagement paysager et le compactage de tranch\u00e9es. Les grands rouleaux dominent les projets vastes et ouverts o\u00f9 la maniabilit\u00e9 est moins un probl\u00e8me. Co\u00fbt et retour sur investissement Les co\u00fbts d’achat ou de location des \u00e9quipements augmentent avec la taille du rouleau. Les co\u00fbts d’exploitation (carburant, entretien, comp\u00e9tences de l’op\u00e9rateur) \u00e9voluent \u00e9galement en fonction de la taille. Adapter la taille du rouleau aux exigences du projet garantit une rentabilit\u00e9 optimale sans sacrifier les performances. Classification des rouleaux compresseurs par taille De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les rouleaux sont class\u00e9s en trois grandes cat\u00e9gories de taille : Petits rouleaux \/ rouleaux compacts (moins de 3 tonnes) Con\u00e7us pour les travaux de compactage l\u00e9gers ou de pr\u00e9cision. Applications typiques : all\u00e9es r\u00e9sidentielles, am\u00e9nagement paysager, tranch\u00e9es, aires de jeux. Rouleaux de taille moyenne (3 \u00e0 8 tonnes) \u00c9quilibr\u00e9s pour une polyvalence optimale \u2014 adapt\u00e9s aux routes municipales, aux parkings et aux infrastructures de petite \u00e0 moyenne envergure. Souvent la cat\u00e9gorie de location la plus populaire en raison de son adaptabilit\u00e9. Rouleaux de grande taille (8 \u00e0 20 tonnes et plus) Machines \u00e0 haut pouvoir de compactage destin\u00e9es aux autoroutes, aux a\u00e9roports, aux grands sites industriels et aux travaux de terrassement de grande envergure. Offrent une productivit\u00e9 maximale pour les projets de grande envergure. Tableau des tailles de rouleaux compresseurs Vous trouverez ci-dessous un tableau r\u00e9capitulatif des cat\u00e9gories courantes de rouleaux, des dimensions des tambours, des poids en ordre de marche et des applications. Cat\u00e9gorie de taille de rouleau Poids en ordre de marche Largeur du tambour Puissance typique (ch) Principales applications Petits rouleaux 1 \u00e0 3 tonnes 700\u20131 000 mm 20\u201335 ch All\u00e9es, tranch\u00e9es, am\u00e9nagement paysager Rouleaux moyens 3 \u00e0 8 tonnes 1 000\u20131 600 mm 35\u201375 ch Parkings, routes municipales, petits chantiers Rouleaux de grande taille 8\u201320+ tonnes 1 600\u20132 200 mm 75\u2013150+ ch Autoroutes, a\u00e9roports, projets industriels, grandes fondations Petits rouleaux compresseurs : une puissance compacte pour un travail de pr\u00e9cision Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s Plage de poids : 1\u20133 tonnes Largeur du tambour : 700\u20131 000 mm Puissance moteur : 20 \u00e0 35 ch Force de compactage : 15\u201330 kN Avantages Facile \u00e0 transporter d’un chantier \u00e0 l’autre sur de petites remorques. Maniable dans les espaces restreints. Faible consommation de carburant et co\u00fbts d’exploitation r\u00e9duits. Cas d’utilisation Un entrepreneur paysagiste compactant le sol pour des all\u00e9es de jardin ou un petit entrepreneur pavant des all\u00e9es r\u00e9sidentielles tire le meilleur parti d’un rouleau de 1,5 tonne. Investir dans un \u00e9quipement plus lourd entra\u00eenerait des frais g\u00e9n\u00e9raux inutiles. Rouleaux compresseurs de taille moyenne : les b\u00eates de somme du secteur Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s Plage de poids : 3 \u00e0 8 tonnes Largeur du tambour : 1 000 \u00e0 1 600 mm Puissance du moteur : 35 \u00e0 75 ch Force de compactage : 30 \u00e0 70 kN Avantages Polyvalence pour les projets urbains et ruraux. Puissance suffisante pour le compactage de l’asphalte et des mat\u00e9riaux granulaires. Co\u00fbt d’exploitation \u00e9quilibr\u00e9 par rapport \u00e0 la productivit\u00e9. Cas d’utilisation Les services municipaux charg\u00e9s des routes pr\u00e9f\u00e8rent souvent les rouleaux de 6 tonnes, car ils sont suffisamment grands pour traiter les routes r\u00e9gionales tout en restant transportables pour divers projets. Les parcs de location disposent \u00e9galement d’un stock important de cette taille en raison de sa demande universelle. Rouleaux compresseurs de grande taille : compactage lourd pour les m\u00e9gaprojets Caract\u00e9ristiques techniques et fonctionnalit\u00e9s Plage de poids : 8 \u00e0 20 tonnes et plus Largeur du tambour : 1 600 \u00e0 2 200 mm Puissance moteur : 75\u2013150+ ch Force de compactage : 70\u2013200 kN+ Avantages Productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e sur de grandes surfaces. Compactage en profondeur adapt\u00e9 aux couches de mat\u00e9riaux multiples. Con\u00e7u pour un fonctionnement continu dans des environnements exigeants. Cas d’utilisation Les grands entrepreneurs en infrastructure travaillant sur des autoroutes \u00e0 six voies ou des pistes d’a\u00e9roport tirent le meilleur parti des rouleaux de 12 \u00e0 18 tonnes, car la productivit\u00e9 horaire l’emporte sur les co\u00fbts d’achat et d’exploitation plus \u00e9lev\u00e9s. Caract\u00e9ristiques techniques des rouleaux compresseurs au-del\u00e0 de la taille Si la taille est le facteur principal, d’autres caract\u00e9ristiques techniques influencent les performances et la prise de d\u00e9cision : Rouleaux statiques vs rouleaux vibrants Les rouleaux statiques s’appuient uniquement sur leur poids. Les rouleaux vibrants utilisent des tambours oscillants, ce qui permet d’augmenter la profondeur de compactage avec un poids moindre. Rouleaux \u00e0 tambour simple ou double Rouleaux \u00e0 tambour simple : meilleure traction et efficacit\u00e9 sur les sols et les granulats. Rouleaux \u00e0 double tambour : finition sup\u00e9rieure sur l’asphalte et les surfaces lisses. Rendement du moteur Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique a une incidence directe sur les co\u00fbts d’exploitation, ce 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