Petit Rouleau Compresseur
Nous proposons une large gamme de solutions de compactage compactes, efficaces et durables, notamment des modèles portatifs et autoportés, des rouleaux monocylindres et tandem.
Idéales pour les allées, les trottoirs, les tranchées et les travaux de patchwork, nos machines offrent des performances fluides dans les espaces restreints et les chantiers polyvalents.
- Force d'excitation de 15 à 20 kn
- Marche et promenade en option
- Modèles de tambour simple et tandem
- Convient à tous les types de terrains
Par quantité de tambour
Nous proposons des rouleaux compresseurs à tambour simple ou tandem pour le compactage du sol ou de l’asphalte, idéaux pour des terrains divers et des exigences variées des chantiers de construction.
Tambour simple
- Un tambour avant, des roues pneumatiques ou jumelées à l'arrière.
- Les tailles des tambours varient de 400 mm à 600 mm de diamètre.
- Idéal pour compacter le sol, le gravier et les couches de base.
- Convient aux terrains grossiers et irréguliers et à la préparation des bases de route.
Rouleau tandem
- Equipé de deux tambours (avant et arrière) de taille égale ou similaire.
- Les dimensions des tambours varient généralement de 300 mm à 600 mm de diamètre.
- Des tambours légèrement plus petits permettent une meilleure maniabilité et une meilleure finition de surface.
- Idéal pour une finition lisse des routes asphaltées, des trottoirs et des terrains.
Par système d'alimentation
Nos rouleaux compresseurs offrent des modes d’entraînement diesel, essence ou hydraulique pour un compactage efficace, puissant et précis dans diverses applications de construction.
Moteur diesel
- Moteur diesel monocylindre vertical à quatre temps avec injection refroidie par air.
- Couple élevé, coût d'exploitation horaire réduit, adapté au compactage intensif.
- Grands chantiers, plates-formes, travaux de fondation.
Moteur à essence
- Moteur à essence monocylindre vertical à quatre temps avec soupapes en tête.
- Plus silencieux, coût initial moins cher, démarrage facile.
- Parfait pour les projets à petite échelle, les trottoirs, l'aménagement paysager, les travaux de réparation.
Moteur hydraulique
- Alimenté par des moteurs hydrauliques commandés via des circuits hydrauliques.
- Propulsé par un moteur diesel ou essence mais repose sur une transmission hydraulique.
- Haute précision de contrôle, inversion en douceur, moins d'usure mécanique.
- Opérations précises à vitesse variable : compactage urbain, travaux en pente.
Par méthode d'exploitation
Nous proposons des rouleaux compresseurs à conducteur marchant et à conducteur porté avec fonctionnement manuel ou assis, idéaux pour les petits espaces ou les projets de compactage à grande échelle.
Rouleau compacteur à main
- L'opérateur marche et guide le rouleau à l'aide de commandes à poignée.
- Compact, abordable, léger et facile à transporter et à ranger.
- Grande mobilité, idéal pour les espaces restreints et les chemins étroits.
Compacteur routier autoporté
- Conduit par l'opérateur avec commandes au volant ou à levier, comprend des pédales.
- Productivité accrue, moins d’effort physique, meilleure répartition du poids.
- Convient aux grandes surfaces comme les routes, les autoroutes et les grands chantiers de construction.
Quels matériaux nos rouleaux peuvent-ils compacter ?
Convient pour compacter l’asphalte, le gravier et le béton avec précision. Il garantit des surfaces denses et stables pour les routes, les allées et les zones de construction intensives.
Asphalte
- Mélange chaud et semi-visqueux de bitume et de granulats.
- Sensible à la température ; doit être compacté à chaud.
- Idéal pour les routes, autoroutes, parkings.
Gravier
- Pierres granuleuses et meubles (taille et forme variables).
- Nécessite de l'humidité et un compactage en couches pour la stabilité.
- Idéal pour les allées, les bases de route, les sentiers.
Béton
- Mélange de béton sec à affaissement nul, placé sans coffrage.
- Nécessite un roulage immédiat et intensif pour éliminer les vides.
- Idéal pour les barrages, les chantiers industriels, les routes militaires.
Produits phares
Rouleau compacteur à main SVR600H/SVR600D
- Modèle de moteur : Essence/Diesel
- Vitesse de rotation : 3600 tr/min
- Force d'excitation : 15 kn
- Démarrage : Démarrage manuel/démarrage électrique
Rouleau compacteur à main SVR700H/SVR700D
- Modèle de moteur : Essence/Diesel
- Fréquence de vibration : 70 Hz
- Force d'excitation : 20 kN
- Démarrage : Démarrage manuel/démarrage électrique
Rouleau compacteur hydraulique SHR-800/SHR-800C
- Vitesse de marche : 0-4 km/h
- Type d'entraînement : Transmission hydraulique
- Type de vibration : Embrayage électromagnétique
- Force d'excitation : 20 kN
Rouleau compacteur à main DVR600H/600D
- Modèle de moteur : Essence/Diesel
- Vitesse de rotation : 3600 tr/min
- Force d'excitation : 20 kN
- Démarrage : Démarrage manuel/démarrage électrique
Compacteur routier autoporté SHR 860/855
- Vitesse de marche : 0-5 km/h
- Type d'entraînement : Transmission entièrement hydrostatique
- Force d'excitation : 20 kN
- Démarrage : manuel/électrique
Applications
Construction de routes
- Autoroutes, rues, voies rapides
- Couches de fondation compactes, couches de base et surfaces asphaltées
- Améliorer la durabilité de la route et prévenir la déformation de la surface
Fondations de bâtiments
- Compacter le sol et les couches de base avant de couler le béton
- Prévenir le tassement et l'instabilité structurelle
Stationnements et allées
- Couches de gravier compact, de pierre concassée et d'asphalte
- Créer une surface plane et stable pour le chargement du véhicule
Pistes et voies de circulation des aéroports
- Obtenez des surfaces d'asphalte lisses et denses
- Assurer la sécurité et les performances sous de lourdes charges aériennes
Plateformes de voies ferrées
- Ballast compact et couches de fondation
- Maintenir l'alignement des voies et réduire la fréquence de maintenance
Construction de barrages et de canaux
- Béton compacté au rouleau (BCR) et remblais
- Assurer l'intégrité structurelle sous pression hydraulique
Foire Aux Questions
Quels types de rouleaux compresseurs existe-t-il ?
Les types courants comprennent les rouleaux monocylindres, tandem, pneumatiques, statiques, vibrants et à conducteur marchant pour diverses applications.
Comment fonctionne un rouleau compresseur ?
Il utilise le poids et/ou les vibrations pour comprimer les matériaux en roulant dessus à plusieurs reprises.
Qu’est-ce que la force de compactage ou « force d’excitation » ?
Il s’agit de la force générée (en kN) par le mécanisme vibrant du rouleau pour augmenter l’efficacité du compactage.
Quels types de carburant les rouleaux compresseurs utilisent-ils ?
Généralement diesel, mais les petits modèles à conducteur marchant peuvent utiliser des moteurs à essence.
Quelle est la vitesse de fonctionnement typique d’un rouleau compresseur ?
La vitesse varie généralement de 1 à 10 km/h selon le type et le modèle de rouleau.
Les rouleaux compresseurs peuvent-ils compacter un sol humide ?
Un sol légèrement humide est idéal, mais un sol trop humide peut entraîner un mauvais compactage.