Alisadora de concreto com operador embarcado com operador a bordo são a força motriz do acabamento moderno de lajes. Quando você busca atingir números de planicidade, cumprir prazos e trabalhar em milhares de metros quadrados, a máquina certa pode economizar horas no cronograma, reduzir a fadiga da equipe e melhorar significativamente os resultados de FF/FL.
O que uma Alisadora de concreto com operador embarcado realmente faz
Uma desempenadeira elétrica consolida, adensa e alisa a superfície do concreto fresco usando dois rotores em contrarrotação (mais comum) ou um rotor grande (menos comum). Os operadores começam com bandejas para flutuação, incorporação de agregados e fechamento de vazios, e depois mudam para lâminas de acabamento para selagem e polimento. Em pisos grandes, o intervalo de tempo entre “muito úmido” e “muito duro” é curto. A velocidade da máquina, a largura de cobertura, a manobrabilidade e a pressão da lâmina determinam se você termina no prazo — ou se fica perseguindo as linhas de queima a noite toda.
Principais resultados que você está buscando:
- Rendimento: pés quadrados (ou m²) por hora por máquina/equipe
- Planicidade: capacidade de atingir alvos FF/FL com menos passadas corretivas
- Consistência: brilho uniforme e densidade de ponta a ponta
- Controle de custos: menor mão de obra por pé quadrado e retrabalho reduzido
O que eles significam na prática
Diâmetro e contagem do rotor
- Configurações comuns: dupla de 36″, dupla de 46″ (a mais comum) e classe de serviço pesado de 60″+.
- Impacto: Diâmetro maior = menos pistas para uma determinada laje = maior produtividade. Mas máquinas maiores são mais pesadas e precisam de mais espaço aberto e percursos mais retos.
Tipo de acionamento: mecânico vs. hidrostático
- Mecânica: Correias/caixa de engrenagens diretas. Custo inicial mais baixo, bom feedback, menos componentes hidráulicos.
- Hidrostática: Controle suave e preciso, velocidade variável, excelente para acabamentos com alta FF e manobras apertadas; normalmente, preço de compra mais alto e requisitos de habilidade de manutenção mais elevados.
Energia e Combustível
- Gasolina: Comum, mais leve e amplamente disponível.
- Diesel: Mais torque para rotores grandes e turnos longos; mais pesado; considerações sobre emissões (especialmente em ambientes fechados).
- GLP (Propano): Emissões mais limpas para espaços fechados; logística para trocas de combustível.
- Potência: Alcance típico com o veículo em movimento: 20 a 80+ cv, dependendo da classe.
Sistema de lâmina/panela
- Bandejas: Bandejas de calibre 10 ou 11, com padrões de 5 ou 6 garras.
- Lâminas de acabamento: aranhas de 4/5/6 lâminas; uma área de acabamento maior aumenta a produção, mas requer potência adequada.
Controle de velocidade e tom
- Velocidade do rotor: ~60–165 rpm típico. Velocidade máxima mais alta auxilia na vedação; torque em baixa velocidade auxilia na fase de flutuação.
- Controle de passo: Alavancas manuais ou elétricas/hidráulicas; a repetibilidade é importante para FF/FL.
Peso e Pressão Descendente
Máquinas mais pesadas podem alcançar melhor densificação e selagem mais rápida se o concreto estiver pronto; elas também afundam se você se precipitar. Equilibre o peso com as características de abatimento/sangramento e as condições climáticas.
Ergonomia e Segurança
Assento com suspensão, controles de baixo esforço, iluminação LED para vazamentos noturnos, desligamento automático, gaiola e proteção, parada de emergência e alarmes de ré.
Acesso para Manutenção
Velocidade de troca da bandeja/lâmina, pontos de manutenção da correia/hidráulica, filtros e diagnósticos. A melhor máquina é aquela que sua equipe mantém dentro das especificações.
Qual o tamanho da desempenadeira que você precisa?
Abaixo estão as taxas de produção típicas para pisos abertos com operadores experientes e um despejo bem planejado. As taxas reais dependem do projeto da mistura, dos tempos de ajuste, do tamanho da equipe, da quantidade de passadas e das restrições do local.
- Classe dupla de 36″: ~6.000–9.000 pés²/h (560–830 m²/h) durante a fase de flutuação; acabamento ~4.000–6.000 pés²/h (370–560 m²/h)
- Classe dupla de 46″: ~8.500–12.000 pés²/h (790–1.115 m²/h) de flutuação; Acabamento ~5.500–8.000 pés²/h (510–740 m²/h)
- Classe pesada de 60″+: ~10.000–14.000+ pés²/h (930–1.300+ m²/h) com flutuação; Acabamento ~7.000–10.000 pés²/h (650–930 m²/h)
- Regra prática: Uma máquina dupla de 46″ com operador a bordo mais uma máquina de suporte de 36″ por janela de posicionamento de ~20.000–30.000 pés² (1.850–2.800 m²) é um ponto de partida comum para centros de distribuição e grandes lojas de varejo.
Matriz de Seleção Rápida
| Tipo de Projeto | Tamanho da Laje por Concretagem | Meta de Planicidade (FF/FL) | Obstáculos/Colunas | Tração Recomendada | Classe do Rotor | Potência/Combustível | Observações |
| Armazéns / Centros de Distribuição | 20.000–60.000 ft² | FF 45–60 / FL 30–40 | Baixo | Hidrostática | Duplo 46″ | Diesel ou Gasolina | Alto rendimento; combinar com manuais para bordas |
| Varejo de Grande Porte | 10.000–30.000 ft² | FF 35–50 / FL 25–35 | Moderado | Hidrostática | Duplo 46″ | Gasolina / GLP | Manobrar em torno de colunas; iluminação importante |
| Estacionamentos em Laje | 8.000–20.000 ft² | FF 25–35 / FL 20–25 | Alto | Mecânica | Duplo 36″ | Gasolina | Espaçamento mais apertado, máquina mais leve; atenção aos limites de peso |
| Industrial / Pesado | 30.000–80.000 ft² | FF 50–70 / FL 35–45 | Baixo | Hidrostática | 46″+ / 60″+ | Diesel | Máquina pesada para acabamento denso e plano; equipe qualificada |
| Interiores c/ Limite de Ventilação | 5.000–20.000 ft² | FF 35–50 / FL 25–35 | Moderado | Hidrostática | Duplo 36″–46″ | GLP | Controle de emissões em interiores; trocas rápidas de panelas |
Dados de Comparação de Modelos
A tabela abaixo mostra valores representativos por classe de máquina — não vinculados a uma marca específica. Use essas faixas para verificar a confiabilidade das cotações dos fornecedores.
| Parâmetro | Classe Dupla 36″ | Classe Dupla 46″ | Classe Pesada 60″+ |
| Diâmetro Típico do Rotor | 36 pol (915 mm) | 46 pol (1.168 mm) | 60–65 pol (1.524–1.651 mm) |
| Largura Total de Passagem | ~72–78 pol | ~92–100 pol | 120+ pol |
| Potência do Motor | 20–35 hp | 30–55 hp | 55–80+ hp |
| Opções de Transmissão | Mecânica/Hidráulica | Principalmente Hidráulica | Hidráulica |
| Faixa de Velocidade do Rotor | 60–150 rpm | 60–165 rpm | 60–165 rpm |
| Peso a Seco | 700–1.000 lb (320–450 kg) | 1.000–1.500 lb (450–680 kg) | 1.800–2.800 lb (815–1.270 kg) |
| Combustível | Gasolina/GLP | Gasolina/Diesel/GLP | Diesel/Gasolina |
| Produtividade de Flutuação* | 6k–9k ft²/h | 8,5k–12k ft²/h | 10k–14k+ ft²/h |
| Produtividade de Acabamento* | 4k–6k ft²/h | 5,5k–8k ft²/h | 7k–10k ft²/h |
| Uso Típico | Espaços apertados, lajes | Grandes lajes gerais | Grandes concretagens, áreas abertas |
Calcule as máquinas necessárias para o seu vazamento
Estime rapidamente o número de desempenadeiras necessárias para cada fase de acabamento, desde a desempenadeira até a selagem final. Planeje a mais lenta das duas.
Informações que você conhece:
- AAA = Área de vazamento (pés²)
- TTT = Janela efetiva de acabamento (horas) — de “pronto” a “muito duro”
- PPP = Produtividade esperada (pés²/h por máquina) para sua classe de máquina e fase
Máquinas necessárias:
N=A/T×P
Exemplo:
Área A=30.000A = 30.000A=30.000 pés²
Janela de tempo T=2,5 h
Produtividade de acabamento de 46″ duplos P=6.500P = 6.500P=6.500 pés²/h
N=(30.000/2,5×6.500)=(30.000/16.250)=(1,85)=2 ocupantes (mais um ocupante a pé para as bordas)
Dica profissional: muitas equipes preparam um ocupante adicional como contingência quando o clima ou os horários de ajuste são imprevisíveis.
Hidrostática ou mecânica?
Escolha hidrostática quando:
- Você está buscando altos valores de FF/FL em lajes grandes e abertas.
- Os operadores desejam um controle ultrassuave para evitar marcas de turbulência e excesso de trabalho.
- Você alterna frequentemente entre as velocidades de flutuação e acabamento.
Escolha mecânico quando:
- O orçamento é apertado e a geometria do piso é complexa (plataformas de estacionamento, florestas de colunas).
- Você prefere uma manutenção simplificada com menos componentes hidráulicos.
- Sua equipe já se destaca com sensibilidade mecânica e feedback.
Bandejas, Lâminas e Estratégia de Passe
Bandejas: Comece a flutuar assim que a água de sangria tiver desaparecido e as pegadas afundarem ~¼” ou menos. Para placas grandes, bandejas de calibre 11 com garras robustas minimizam a flexão e mantêm contato consistente. Afaste as pistas sobrepostas em ~6–8″ para evitar sulcos.
Lâminas: Faça a transição para lâminas combinadas ou de acabamento quando a placa suportar a máquina sem rasgar. Aumente o passo progressivamente (por exemplo, de 0–5° na primeira passagem de acabamento para 10–15° na queima final). Mantenha um conjunto compatível entre os rotores; padrões de desgaste incompatíveis comprometem a planicidade.
Sequência típica de passes (ilustrativa):
- Passe de flutuação 1 (panelas, baixa rotação, passo baixo)
- Passe de flutuação 2 (panelas, rotação um pouco mais alta)
- Passe de acabamento 1 (lâminas combinadas, passo baixo)
- Passe de acabamento 2 (lâminas de acabamento, passo mais alto para brilho)
- Detalhamento de bordas (ferramentas de corte manual ou de corte manual, conforme necessário)
Tripulação, Logística e Cronometragem
- Tamanho da equipe: Para cada viagem, planeje pelo menos um finalizador de apoio com um operador de apoio ou ferramentas manuais, especialmente para perímetros, penetrações e ao redor de colunas.
- Preparação: Pré-posicione pás/pás extras, combustível e iluminação. Um atraso de 5 minutos multiplicado pelas máquinas equivale à perda de metragem quadrada e janelas perdidas.
- Iluminação: Procure usar de 50 a 100 pés-velas para aplicações noturnas; barras de LED nas máquinas reduzem o cansaço visual e melhoram a leitura da superfície.
- Juntas e Bordas: As bordas geralmente ditam seu ritmo. Uma equipe de bordas forte evita gargalos que deixam o interior sobrecarregado ou subutilizado.
Custo Total de Propriedade (TCO): O que observar
- Aquisição: Máquinas hidrostáticas da classe 46″ costumam custar mais do que máquinas mecânicas similares.
- Consumíveis: Bandejas e lâminas são seus custos recorrentes — orçamento baseado no número de passadas e na abrasividade da placa.
- Combustível: O diesel pode ser mais econômico para cargas longas e constantes; o GLP pode reduzir os custos de ventilação em ambientes internos.
- Manutenção: Correias, filtros, fluido hidráulico, mecanismos de passo e conjuntos de aranha.
- Revenda: Marcas renomadas com histórico de serviço retêm valor; as horas e a integridade do rotor determinam o preço de revenda.
Tabela de resumo do TCO (visão ilustrativa de 3 anos por máquina)
| Componente de Custo | Duplo 36″ | Duplo 46″ Hidráulico | Pesado 60″+ |
| Preço de Compra (USD) | US$ 14k–22k | US$ 26k–45k | US$ 45k–75k |
| Manutenção Anual (peças/fluidos) | US$ 700–1.200 | US$ 1.000–1.800 | US$ 1.500–2.500 |
| Consumíveis (discos/lâminas/ano)* | US$ 1.000–2.000 | US$ 1.500–3.000 | US$ 2.500–4.000 |
| Combustível & Ventilação** | US$ 1.800–3.000 | US$ 2.200–3.800 | US$ 3.500–5.500 |
| Revenda Estimada em 3 Anos | 45–55 % | 50–60 % | 50–60 % |
Altamente sensível à contagem de passadas e à abrasividade da placa.
Pressupõe utilização moderada; o diesel geralmente tem um custo/hp-h menor, enquanto o GLP reduz a necessidade de ventilação.
Segurança, Conformidade e Treinamento do Operador
- CO/NOx: Para vazamentos internos, monitore a qualidade do ar. Opte por GLP ou garanta ventilação agressiva.
- Proteções e Homem Morto: Verifique se as proteções do rotor, os interruptores do assento e o sistema de parada de emergência funcionam antes de cada turno.
- Travamento/Etiquetagem (LOTO): Para manutenção e troca de lâminas.
- EPI: Proteção ocular/auricular, luvas, botas de alta aderência.
- Treinamento: Os operadores devem praticar partidas/paradas controladas, sobreposição consistente e ajustes graduais de passo. Um operador bem treinado geralmente vale mais do que atualizar uma classe de máquina.
Considerações ambientais e de mistura
- Quente, seco e ventoso: Janela de acabamento curta; considere adicionar aditivo retardante de pega, protetores solares, nebulização ou um veículo adicional.
- Frio e úmido: Janela de acabamento mais longa; máquinas mais pesadas ajudam a fechar e adensar.
- Misturas de agregados duros: Aumentam o desgaste das lâminas; estoque extras.
- Misturas com baixo abatimento e baixo sangramento: Máquinas mais pesadas e tempo preciso; evite marcas de decantação precoces testando primeiro com tráfego de pedestres.
O que perguntar antes de comprar
- Comprovação de produtividade: Solicite demonstração ou referências de campo com tamanho da laje, passes e resultados de FF/FL.
- Rede de serviços: Parada em falhas comuns (correias, mangueiras, bombas, conjuntos de passo).
- Disponibilidade de peças: Pratos, lâminas, aranhas, rolamentos em estoque local?
- Condições de garantia: Trem de força, sistema hidráulico, cobertura de mão de obra.
- Ergonomia: Ajuste para o operador, linhas de visão, níveis de vibração, iluminação.
- Telemetria/Horômetro: Útil para agendamento de manutenção e valor de revenda.
Exemplo de lista restrita: máquinas correspondentes ao caso de uso
| Caso de Uso | Máquina Principal | Máquina de Apoio | Por que Funciona |
| Laje comercial de 25.000 ft², colunas a cada 30 ft | Duplo 46″ hidráulico | Duplo 36″ mecânico | O 46″ cobre rapidamente as faixas principais; o 36″ navega em grades de colunas mais apertadas |
| Galpão de armazém de 50.000 ft², plano aberto | Pesado 60″+ a diesel | Duplo 46″ hidráulico | Máquina pesada para longos trajetos retos; o 46″ cuida das bordas/juntas |
| Nível de estacionamento de 12.000 ft² | Duplo 36″ mecânico | Manuais (2x) | Máquinas mais leves reduzem risco de lascamento nas bordas; mais rápidas em faixas estreitas |
| Interior de 18.000 ft² com limite de ventilação | Duplo 46″ GLP | Duplo 36″ GLP | Controle de emissões; mantém a produtividade respeitando os limites de ventilação |
Modelo de planejamento pré-vazamento
- Área e sequência: Segmente a laje em faixas correspondentes à largura da sua pista de passeio.
- Acomodação da máquina: Combustível, pás/lâminas sobressalentes, kits de ferramentas posicionados no meio do percurso.
- Plano de iluminação: Verifique se há sombras que escondam brilhos ou listras.
- Funções: Atribua operadores por fase (capitão de flutuação, capitão de chegada) e equipe de apoio às bordas.
- Gatilhos de tempo: Combine as indicações de toque e brilho para cada transição de passagem.
- Contingência: Uma máquina reserva ou alugada de plantão caso o tempo altere o horário definido.
Juntando Tudo: Um Cenário Realista
Cenário: baia de centro de distribuição de 3.300 m², meta FF 55 / FL 35, piso aberto, aplicação noturna em condições quentes/secas.
Plano:
- 1× pesado 60″+ diesel ride-on (à frente)
- 1× duplo 46″ hidro ride-on (acompanhante)
- 2× walk-behinds para bordas/juntas
Taxa de transferência esperada:
- Flutuação: pesada 60″+ a ~12.000 ft²/h + 46″ a ~9.500 ft²/h nas raias adjacentes
- Chegada: ritmo para máquina mais lenta — considere ~7.500 ft²/h (classe 46″)
Janela: O concreto deve passar da fase de desempenamento para a fase de acabamento em ~3 horas; dois veículos de desempenamento cobrem (7.500+9.000)(7.500+9.000)(7.500+9.000) pés²/h durante a desempenamento e, em seguida, ~7.500–8.000 pés²/h de acabamento.
Resultado: Capacidade adequada com um amortecedor para variações climáticas; alta FF alcançável com precisão hidrostática e forte pressão descendente, quando apropriado.
Recomendações Finais de Compra
- Comece com a laje, não com o catálogo. Defina primeiro a área, a janela de tempo, o ambiente e os alvos de FF/FL.
- Ajuste o tamanho para a sua fase mais lenta. O acabamento geralmente determina a quantidade de máquinas; calcule o NNN com produtividade realista.
- Escolha a sensação de controle para sua equipe. A hidrostática proporciona acabamentos mais suaves e um controle de FF/FL mais fácil; a mecânica pode ser ideal onde o orçamento e a simplicidade prevalecem.
- Não economize em consumíveis. Panelas novas e lâminas combinadas costumam ser mais importantes do que +10 hp no papel.
- Planeje as bordas. Seu passeio é tão rápido quanto sua equipe de bordas permite.
- O serviço ganha cronogramas. Dê preferência a marcas/revendedores com peças na prateleira e suporte rápido em campo.
Tabela de dados resumidos
| Fator de Decisão | O que Procurar | Por que é Importante | Meta Prática para Grandes Concretagens |
| Largura de Cobertura | 92–100″+ para classe 46″ ; 120″+ para classe pesada | Menos faixas, cronograma mais rápido | Escolher a máquina mais larga que você consiga manobrar |
| Potência (hp) | 30–55 hp (46″); 55–80+ hp (pesada) | Mantém o rpm com maior inclinação das pás | Evitar queda de potência durante o acabamento final |
| Transmissão | Hidrostática para alto FF/FL | Controle preciso em velocidades variáveis | Hidro para lajes abertas; mecânica para lajes estreitas |
| Peso | 1.000–1.500 lb (46″); 1.800–2.800 lb (pesada) | Pressão descendente para densificação | Mais pesada para concretagens frias/lentas; mais leve para quentes/rápidas |
| Combustível | GLP em interiores, diesel para longas concretagens | Emissões e autonomia | Adaptar às necessidades de ventilação e tempo de operação |
| Iluminação | LEDs integrados | Concretagens noturnas & leitura do brilho | 50–100+ fc na superfície |
| Acesso à Manutenção | Painéis sem ferramentas, filtros comuns | Paradas reduzem o FF/FL | <15 min para troca de disco/lâmina |
| Consumíveis | Discos calibre 11, lâminas compatíveis | Consistência entre as passagens | Manter um jogo reserva por máquina |
Escolher a desempenadeira adequada não se resume tanto a buscar as especificações mais vantajosas, mas sim a equilibrar a largura do caminho, o controle e o tempo de aplicação da sua laje. Comece com o tamanho do vazamento e a janela de acabamento, escolha a classe de máquina que atenda à sua produtividade e complete o kit com as bandejas, lâminas e uma estratégia de passada disciplinada. Com um par bem combinado — geralmente uma desempenadeira hidráulica dupla de 117 cm e uma de suporte de 91 cm ou uma de 152 cm ou mais — você terminará mais rápido, mais plano e com menos surpresas.
